Internet of things即“普通物理對象互聯的網絡”，是在互聯網基礎上的通過信息傳感、射頻紅外、全球定位等技術的拓展，最終實現“萬物互聯”。
技術的發展，我們人與物的距離也正變得越來越短，日用前置倉、同城跑腿人，需求的產生與被產生現象人們已然習慣，這里的市場前景更是不可估量。
目前，傳統的快遞物流還停留在寄送服務，甚至都不能滿足上門需求，而年輕的同城跑腿則能高效地滿足大眾諸多生活事務，從幫忙取東西、送東西、買東西、做事情，填補了所謂“最后一公里”的遺憾。
國郵大數據報告，2019年上半年的同城跑腿配送市場的用戶規模平均達到4.19億人，環比增長相較去年高出7.38%，據短期預估，同城跑腿配送市場在未來五年依然增速迅猛，到2020年同城跑腿配送市場規模將超2000億元。
當代大眾越來越喜愛便捷的生活方式，哪怕閑暇之時也愛吃飯點外賣，文件用閃送，怎樣方便怎樣來，這樣的現象催生了創業者的市場開墾與需求填補，所以華悟科技為廣大創業者提供了一套智能化的同城跑腿配送系統——能夠實現需求的便捷化發布，訂單的智能化調度，跑腿的無縫聯結，后臺的可視化管理，無需白手起家，全程傻瓜式搭建，支持多城市運營和一對一持續服務，幫助同城跑腿創業者們打造一款屬于自己的靠譜生活服務平臺。
同城O2O的高速發展與廣泛滲透，讓其中體量較大的跑腿服務商穩穩地坐穩了一二線城市的市場交椅，中小城市及縣城的市場商機依然巨大，并且在很多具體的場景里，服務并不能滿足“衣來伸手飯來張口”，一些服務甚至還需要大眾自行跑去自提點和代收點收件。就是這“最后一公里”的遺憾，讓同城跑腿創業者們發現了商機，搭建好自營的跑腿平臺，為大眾填補市場服務的不足。
大體量的同城跑腿平臺還有很多規章制度，對跑腿配送員來說，倘若出現服務超時或被消費者投訴等情況，都會受到平臺嚴厲的處罰，賺的錢就會減少，對于想要做本地生活服務的創業者來說，與其在大平臺受限，不如自建跑腿平臺，所有的服務規則、人員招募、費用計算等等都可自定義，關鍵是成本還不高。
在未來，同城跑腿的市場競爭智慧更加激烈，在資本參與的情況下可能會發生翻天覆地的改變，商業市場每天都有新鮮事，每天也都沒有新鮮事，大家都在潮起潮落中保持堅強，而能夠笑對八十一難，或許正是那些苦練七十二變的人。
公司新聞/ 2019-06-14 16:31:02
公司公告/ 2019-05-15 13:06:01
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